我省整车出口从2005年全面启动以来，随着整车在国外销售网络和售后服务体系的逐渐完善，我省整车出口也进入了快速增长期。2008年我省整车出口约5.5万辆，比2007年增长22%，金额超5亿美元。其中在我省海关统计范围内出口1.5万辆，金额2.3亿美元，增长90.4%。
轿车、客车、皮卡车是我省汽车出口的三大主要车型。2008年轿车出口4.3万辆，占出口总量的78%，客车出口5800多辆，占出口总量的10.5%，皮卡车出口5232辆，占出口总量的9.5%。我省汽车主要销往拉美、中东、东欧、非洲等发展中国家和地区，主要市场有乌克兰、俄罗斯、南非、叙利亚、阿联酋、伊朗等。
2008年我省有汽车出口实绩的企业52家，比2007年增加了9家。吉利集团作为全国民营企业汽车出口的领军企业，2008年成功实施了战略转型。自2007年开始在俄罗斯、乌克兰建厂进行整车生产销售以来，吉利已经从以往单纯的一般贸易向一般贸易与加工贸易相结合的模式转变，同时正在进行海外维修服务中心的建设，初步构建了海外业务的体系，完成海外主要市场的网络布局，培养了一批具备海外业务经验的业务和管理人才。2008年吉利海外销量超过4万辆。
吉奥汽车2008年出口皮卡5232辆，出口量比上年下降8.3%，但出口单价有较大提高，全年汽车出口额为3802万美元，增长1.4%，平均出口单价提高10.7%。
同时，以众泰、青年为代表的金华市汽车出口快速崛起，2008年金华市出口汽车1.3亿美元，增长103.7%，其中众泰、青年分别出口9228万美元、3465万美元。众泰生产的乘用车主要销往阿尔及利亚、哥伦比亚、委内瑞拉、叙利亚等市场，青年生产的豪华客车主要出口到伊朗、韩国等地。
虽然2008年我省汽车出口取得了较快增长，但随着9月中旬美国金融危机的爆发，形势开始转向，国际汽车消费市场需求开始减少，如青年汽车受当地政府削减采购数量的影响，在韩国的订单量迅速下降。同时，主要出口市场乌克兰、俄罗斯、越南、韩国等国货币的大幅贬值，一些国家还出台了外汇支付限制政策，迫使一些客商暂停了四季度的销售计划。因此，2009年我省汽车出口面临的环境不容乐观。我们需要在政策上对汽车出口给予更多支持（如对汽车出口企业提供优惠贷款和出口信贷，对整车企业在国外进行车型认证给予认证费用50%的资助，提供详尽的汽车出口重点市场的信息服务等），帮助汽车企业解决进出口中遇到的困难，树立信心，使汽车出口能实现平稳增长。
